Apa gunane navigasi?

Pandhu arah, ilmu ngarahake pakaryan kanthi nemtokake posisi, dalan, lan jarak sing ditempuh. Navigasi prihatin kanggo nemokake dalan menyang tujuan sing dikarepake, nyegah tabrakan, ngirit bahan bakar, lan jadwal rapat.

Pandhu arahasalé saka basa Latin navis ("kapal") lan agere ("kanggo nyopir"). Para pelaut awal sing miwiti lelungan eksplorasi mboko sithik ngembangake cara sistematis kanggo ngamati lan ngrekam posisi, jarak lan arah sing dilewati, arus angin lan banyu, lan bebaya lan papan perlindungan sing ditemoni. Kasunyatan sing dikumpulake ing jurnal kasebut ndadekake dheweke bisa nemokake dalan mulih lan dheweke utawa peneruse bisa mbaleni lan ngluwihi eksploitasi. Saben dharatan sing sukses dadi tandha ing sadawane rute sing bisa dilacak maneh lan digabungake dadi informasi sing bisa dipercaya.

Kanggo pathfinders iki, bebaya mlayu menyang prau liyane bisa diabaikan, nanging, nalika lalu lintas ditambahi ing rute sing wis ditemtokake, panyegahan tabrakan dadi kuwatir. Emphasis diganti saka golek cara kanggo njaga jarak aman antarane pakaryan obah ing macem-macem arah ing kacepetan beda. Kapal sing luwih gedhe luwih gampang dideleng nanging mbutuhake wektu luwih akeh kanggo ngganti kacepetan utawa arah. Nalika akeh kapal ing wilayah cilik, tumindak evasive sing ditindakake kanggo nyegah tabrakan bisa mbebayani kapal liyane. Masalah iki wis ditanggulangi ing cedhak pelabuhan laut sing sibuk kanthi mbatesi kapal sing mlebu lan metu menyang jalur sing kapisah, sing ditandhani kanthi jelas lan dibagi kanthi jarak praktis sing paling gedhe. Pesawat kasebut lelungan kanthi cepet, sanajan loro pilot bisa ndeleng siji liyane ing wektu sing tepat kanggo miwiti tumindak nyingkiri, manuver kasebut bisa dibatalake yen salah sijine salah prédhiksi pamindhahan liyane. Pengontrol lalu lintas udhara adhedhasar lemah duwe tanggung jawab kanggo nemtokake pesawat menyang jalur sing dipilih sing nyuda kemungkinan tabrakan. Pandhu arah udhara sipil banget dipengaruhi dening syarat kanggo nuruti instruksi pengontrol kasebut.

Tekane kapal bertenaga uap ing paruh pertama abad kaping 19 nambahake masalah ngurangi konsumsi bahan bakar kanggo tugas navigator. Utamane, ngluwihi faktor safety tartamtu, nggawa bahan bakar keluwihan ora perlu nyuda kapasitas kargo.

Ketaatan karo jadwal sing wis ditemtokake, prakara sing penting banget ing pandhu arah papan sing ana hubungane karo konsumsi bahan bakar, dadi penting ing pandhu arah segara lan udhara kanthi alasan sing beda. Saiki, saben lelungan utawa penerbangan minangka tautan siji ing jaringan transportasi sing koordinasi sing nggawa wong lan barang saka papan wiwitan menyang tujuan sing dipilih. Operasi sing efisien saka kabeh sistem gumantung marang jaminan yen saben perjalanan bakal diwiwiti lan rampung ing wektu sing ditemtokake.

Pandhu arah modern, kanthi ringkes, ana hubungane karo sistem transportasi sing terintegrasi sacara global, sing saben lelungan saka wiwitan nganti rampung nggatekake papat tujuan dhasar: tetep ing dalan, ngindhari tabrakan, nyuda konsumsi bahan bakar, lan tundhuk karo jadwal sing wis ditemtokake.